WATER REMOVER

Masih menyambung postingan sebelumnya tentang common rail pada unit cwm 330.
Lagi lagi keluhan tentang rusaknya part's pada system bahan bakar seperti injector/Nozzle Assy, Common Rail, dan Unit Pump.....Dapat dibayangkan berapa biaya untuk mengganti part tersebut.

Tapi tunggu dulu, sepertinya bukan hanya CWM 330 yang mengalami kendala seperti ini, saya banyak lihat dijalan jalan, bagaimana Toyota Fortuner Diesel yang notabene belum lama, sudah mengeluarkan asap hitam yang berlebih. hem....lagi-lagi system bahan bakar dengan common rail yang mengalami masalah.

Pompa Injeksi Common Rail (CWM 330)

Postingan kali ini saya buat karena belum lama ini saya mendapatkan adanya kerusakan Nozzle pada unit Nissan Diesel CWM 330. Karena Nozzle pada unit ini adalah type electric maka harus diganti satu unit assy yang tentu harganya pasti mahal. Kerusakan Nozzle disebabkan oleh penyumbatan nozzle oleh kotoran, untuk itu mohon perhatikan hal hal dibawah ini :

Seperti yang pernah saya saya posting sebelumnya, bahwa Nissan Diesel CWM 330 tidak lagi menggunakan pompa injeksi type Inline tapi menggunakan type injeksi type Common Rail. Apa perbedaannya dengan pompa injeksi type Inline ? Lalu apa kelemahan dan kelebihan pompa injeksi common rail dengan pompa injeksi type lainnya ?




Cara kerja.